С 1 по 30 октября поезда ZSSK и Leo Express во 2-м классе за полцены: Братислава–Кошице 9,60 € вместо 19,20 €, месячные тоже вдвое дешевле

С 1 по 30 октября 2026 проезд во 2-м классе поездов, которые государство заказывает у ZSSK и Leo Express, стоит вдвое дешевле: правительство 23 сентября утвердило скидку 50 % на все платные разовые билеты и на проездные (traťové lístky) на неделю и месяц. Билет Братислава–Кошице дешевеет с 19,20 € до 9,60 €, поездка туда и обратно экономит 19,20 €. Мера временная: пока на 30 дней, дальше правительство обещает пересматривать её каждый месяц. Это часть пакета против дорогого топлива: с той же даты на заправках ограничат наценку, а по автобусам и MHD решение ещё впереди.

Какие билеты дешевеют и на сколько

Скидка действует в поездах vo verejnom záujme: это поезда ZSSK по госзаказу, включая экспрессы Братислава–Кошице, и Leo Express на линии Братислава–Комарно. Половину снимают с самого cestovné, результат округляют вниз до 5 центов: если половина цены вышла 4,78 €, платите 4,75 €. Не дешевеют 1-й класс, международные билеты (словацкий участок в них тоже остаётся по полной цене), miestenka и любые резервации, доплаты за спальное место, сервисные сборы, провоз велосипеда, собаки и багажа, годовой сетевой билет, а также билеты интегрированных систем IDS в Братиславском и Жилинском краях. Если берёте билет с местом или велосипедом, половина снимается только с базового cestovné, остальные строки чека не меняются, поэтому перед оплатой смотрите разбивку цены в e-shop. SMS-билеты пока под вопросом: их цену ZSSK не может поменять без мобильных операторов, переговоры идут, и до публикации нового прайса рассчитывать на половину не стоит. Бесплатный проезд студентов и пенсионеров не меняется, регистрация и нулевой билет оформляются как раньше.

В деньгах по тарифу ZSSK: 300 км сейчас 13,60 €, в октябре 6,80 €; 400 км 17,50 €, в октябре 8,75 €; Братислава–Банска-Бистрица 5,40 € вместо 10,80 €. Две поездки Братислава–Кошице туда и обратно за месяц: 38,40 € вместо 76,80 €. Больше всех выигрывают те, кто ездит каждый день: месячный traťový lístok во 2-м классе и так стоит примерно вдвое меньше суммы разовых билетов при пяти поездках в неделю (его оформляют на линию до 210 км), а в октябре он дешевеет ещё вдвое. Министерство транспорта оценило потерю выручки перевозчиков за 30 дней в 4,3 млн € плюс около 1 млн € на перенастройку систем, всего 5,3 млн €; в правительстве говорят примерно о 6 млн € в месяц.

Что делать украинцу в Словакии

• Ничего активировать не нужно: новая цена появится 1 октября во всех каналах ZSSK, в кассе, в e-shop и в приложении IDeme vlakom. ZSSK уже перенастраивает тарифы и системы.
• Ездите на работу поездом: месячный traťový lístok на октябрь покупайте не раньше 1 октября. Что будет с уже купленными проездными на октябрь, ZSSK пока не объяснила, следите за сообщениями перевозчика. В e-shop после выбора маршрута нажмите «Zobraziť viac možností» и выберите «Časový»; проездной именной, в поезде вместе с ним показывают документ, удостоверяющий личность.
• Едете к границе: внутренний билет Кошице–Čierna nad Tisou дешевеет, а международный до Чопа или дальше нет, даже на словацком участке. Сравните оба варианта в e-shop.
• Есть месячный проездной IDS BK на электричку и автобус: он не подешевеет; отдельный билет ZSSK на тот же участок может выйти дешевле, но автобус придётся оплачивать отдельно.

Заправки и автобусы: что уже решено, а что нет

С 1 октября правительство ограничивает розничную наценку на бензин и дизель максимумом 10 центов за литр; премьер прямо сказал, что цены расти не перестанут, это лишь «тормоз» для продавцов. На 23 сентября литр дизеля на Slovnaft стоил 1,996 €, бензина 1,856 €. Скидки на автобусы пока только предложение: −30 % на пригородные автобусы, если самоуправляемые края (župy) согласятся, а государство возьмёт на себя треть их расходов, и −50 % на MHD в краевых городах за счёт госдотации. Решать это правительство будет на выездном заседании 30 сентября в Угровце, цель запустить тоже с 1 октября. Пока этого решения нет, цены на автобусы и городской транспорт остаются прежними.