З 1 по 30 жовтня потяги ZSSK і Leo Express у 2-му класі за півціни: Братислава–Кошице 9,60 € замість 19,20 €, місячні теж удвічі дешевші

З 1 по 30 жовтня 2026 проїзд у 2-му класі потягів, які держава замовляє у ZSSK і Leo Express, коштує вдвічі дешевше: уряд 23 вересня затвердив знижку 50 % на всі платні разові квитки та на проїзні (traťové lístky) на тиждень і місяць. Квиток Братислава–Кошице дешевшає з 19,20 € до 9,60 €, поїздка туди й назад заощаджує 19,20 €. Захід тимчасовий: поки що на 30 днів, далі уряд обіцяє переглядати його щомісяця. Це частина пакету проти дорогого пального: з тієї ж дати на заправках обмежать націнку, а щодо автобусів і MHD рішення ще попереду.

Які квитки дешевшають і на скільки

Знижка діє в потягах vo verejnom záujme: це потяги ZSSK за держзамовленням, включно з експресами Братислава–Кошице, і Leo Express на лінії Братислава–Комарно. Половину знімають із самого cestovné, результат округлюють униз до 5 центів: якщо половина ціни вийшла 4,78 €, платите 4,75 €. Не дешевшають 1-й клас, міжнародні квитки (словацька ділянка в них теж лишається за повною ціною), miestenka та будь-які резервації, доплати за спальне місце, сервісні збори, перевезення велосипеда, собаки й багажу, річний мережевий квиток, а також квитки інтегрованих систем IDS у Братиславському та Жилінському краях. Якщо берете квиток із місцем або велосипедом, половину знімають лише з базового cestovné, решта рядків чека не змінюється, тому перед оплатою дивіться розбивку ціни в e-shop. SMS-квитки поки що під питанням: їхню ціну ZSSK не може змінити без мобільних операторів, перемовини тривають, і до публікації нового прайсу розраховувати на половину не варто. Безкоштовний проїзд студентів і пенсіонерів не змінюється, реєстрація та нульовий квиток оформлюються, як і раніше.

У грошах за тарифом ZSSK: 300 км зараз 13,60 €, у жовтні 6,80 €; 400 км 17,50 €, у жовтні 8,75 €; Братислава–Банська Бистриця 5,40 € замість 10,80 €. Дві поїздки Братислава–Кошице туди й назад за місяць: 38,40 € замість 76,80 €. Найбільше виграють ті, хто їздить щодня: місячний traťový lístok у 2-му класі й так коштує приблизно вдвічі менше за суму разових квитків при п’яти поїздках на тиждень (його оформлюють на лінію до 210 км), а в жовтні він дешевшає ще вдвічі. Міністерство транспорту оцінило втрату виторгу перевізників за 30 днів у 4,3 млн € плюс близько 1 млн € на переналаштування систем, разом 5,3 млн €; в уряді говорять приблизно про 6 млн € на місяць.

Що робити українцю в Словаччині

• Нічого активовувати не потрібно: нова ціна з’явиться 1 жовтня в усіх каналах ZSSK, у касі, в e-shop і в застосунку IDeme vlakom. ZSSK уже переналаштовує тарифи й системи.
• Їздите на роботу потягом: місячний traťový lístok на жовтень купуйте не раніше 1 жовтня. Що буде з уже купленими проїзними на жовтень, ZSSK поки не пояснила, стежте за повідомленнями перевізника. В e-shop після вибору маршруту натисніть «Zobraziť viac možností» і виберіть «Časový»; проїзний іменний, у потязі разом із ним показують документ, що посвідчує особу.
• Їдете до кордону: внутрішній квиток Кошице–Čierna nad Tisou дешевшає, а міжнародний до Чопа чи далі ні, навіть на словацькій ділянці. Порівняйте обидва варіанти в e-shop.
• Маєте місячний проїзний IDS BK на електричку й автобус: він не подешевшає; окремий квиток ZSSK на ту саму ділянку може вийти дешевше, але автобус доведеться оплачувати окремо.

Заправки й автобуси: що вже вирішено, а що ні

З 1 жовтня уряд обмежує роздрібну націнку на бензин і дизель максимумом 10 центів за літр; прем’єр прямо сказав, що ціни не перестануть зростати, це лише «гальмо» для продавців. На 23 вересня літр дизеля на Slovnaft коштував 1,996 €, бензину 1,856 €. Знижки на автобуси поки що лише пропозиція: −30 % на приміські автобуси, якщо самоврядні краї (župy) погодяться, а держава візьме на себе третину їхніх витрат, і −50 % на MHD у крайових містах за рахунок держдотації. Вирішувати це уряд буде на виїзному засіданні 30 вересня в Угровці, мета запустити теж з 1 жовтня. Поки цього рішення немає, ціни на автобуси й міський транспорт залишаються без змін.