ЕС согласовал реформу прав авиапассажиров: компенсации 250–600 € и вторая ручная кладь бесплатно

Совет ЕС и Европарламент 15 июня 2026 года договорились об обновлении правил прав авиапассажиров — впервые за более чем два десятилетия. 16 июня делегация Европарламента в согласительном комитете единогласно одобрила текст. Компенсации за задержку рейса от 3 часов или отмену остаются прежними — 250 евро на рейсах до 1500 км, 400 евро на расстояниях 1500–3500 км и 600 евро на дальних маршрутах свыше 3500 км. Одновременно вводится вторая единица ручной клади бесплатно, запрет на аннулирование обратного билета при пропуске рейса туда и жёсткий срок ответа на претензию — 30 дней. Для украинцев, которые летают между Словакией и Украиной через Вену, Краков или Будапешт, а также ездят в отпуск или к родным в другие страны ЕС, это означает более понятные правила при задержках лоукостеров и явную защиту от скрытых сборов за багаж.

Что меняется для пассажиров

Помимо сохранённых сумм компенсации, соглашение закрепляет несколько новых прав. Авиакомпания обязана в течение примерно 96 часов после окончания поездки проактивно проинформировать пассажира о его правах и о том, как подать заявление на компенсацию. Дальше у пассажира есть до девяти месяцев на подачу требования, а перевозчик обязан подтвердить получение претензии и в течение 30 дней либо выплатить компенсацию, либо дать письменный отказ с обоснованием. Это должно закрыть практику, когда лоукостеры месяцами игнорируют обращения или отвечают шаблонными отписками без объяснений.

Второе изменение касается ручной клади: помимо личной вещи (сумка или рюкзак под сиденье), пассажиру теперь полагается бесплатно ещё одна единица ручной клади — стандартный чемодан для верхней полки. Именно эта норма ударит по бизнес-модели Ryanair, Wizz Air и easyJet, которые годами продавали место для чемодана в салоне как отдельную платную опцию. Авиакомпании сохранят право предлагать более дешёвый тариф для тех, кто добровольно откажется от такого чемодана, но цена с багажом должна быть видна уже на этапе поиска рейса, а не всплывать при оплате.

Третье нововведение — запрет на политику no-show: если пассажир по каким-то причинам не воспользовался вылетом «туда», авиакомпания больше не сможет автоматически аннулировать оставшуюся часть билета, включая обратный рейс. Раньше именно это правило было одной из самых частых причин жалоб — люди теряли деньги за обратный билет, даже если добирались до пункта назначения другим способом.

Что делать украинцу в Словакии

Соглашение пока политическое: тексту предстоит формальное утверждение обеими институциями, голосование в Европарламенте запланировано на июльскую пленарную сессию, а сами нормы вступят в силу примерно через 12 месяцев после публикации в Официальном журнале ЕС — ориентировочно в 2027 году. До этого момента действуют текущие правила Regulation 261/2004, и они уже дают право на компенсацию при задержке от 3 часов или отмене рейса не по вине пассажира.

Практически это значит: если рейс из Кошиц, Братиславы или соседних аэропортов Вены и Кракова задерживается уже сейчас, стоит сохранять посадочный талон, чеки на еду и воду, купленные в аэропорту, и письменно (через сайт или e-mail) требовать компенсацию у перевозчика — эти права действуют и сегодня. С 2027 года к ним добавится обязанность авиакомпании ответить в течение 30 дней и не отказывать в обратном рейсе, если вы не летели туда. Пока же при бронировании лоукостеров стоит заранее проверять правила ручной клади конкретного тарифа — новая норма о бесплатном втором месте начнёт действовать не раньше следующего года, и до вступления в силу разницы в цене между «личной вещью» и «чемоданом» сохраняются.