Курьеров Bolt и Wolt со 2 декабря 2026 приравняют к работникам: платформы обяжут раскрыть алгоритмы

Правительство Словакии одобрило законопроект, который со 2 декабря 2026 года меняет правила работы для курьеров и водителей цифровых платформ вроде Bolt, Wolt и Uber. Закон вводит презумпцию трудовых отношений: если человек докажет признаки зависимой работы, платформа должна будет доказывать обратное, а решать спор в спорных случаях сможет суд. До сих пор большинство курьеров и водителей работали как самозанятые (živnostníci), хотя по факту подчинялись правилам платформы почти как наёмные работники.

Что меняется для курьеров и водителей

Закон реализует директиву ЕС 2024/2831 об улучшении условий труда на платформах и закрывает пробел, из-за которого Кодекс труда до сих пор применялся только к классическим трудовым отношениям. Ключевое новшество — обязанность платформ прозрачно объяснять работу алгоритмов: как система распределяет заказы, какие данные о работнике собирает и как это влияет на оплату или отключение аккаунта. Решения о блокировке или снижении заработка, которые раньше принимал только автоматический алгоритм, теперь должны проходить через человека, а не оставаться полностью на усмотрение программы. Платформам запрещено обрабатывать данные о психическом состоянии, личной переписке или политических взглядах работника, а слежка вне рабочего времени исключается. Работники платформ получат право создавать профсоюзы и вступать в них с защитой от преследования за это. Компании обязаны отчитываться перед Национальной инспекцией труда, передавать данные о работниках, их доходах и часах работы; появится и публичный реестр платформ. За нарушения предусмотрены штрафы до 50 000 €, контроль будут вести инспекции труда и Управление по защите персональных данных.

Как шёл процесс и что дальше

Подготовка закона началась с предварительной информации в конце 2025 года, межведомственное согласование прошло весной 2026-го, а в мае правительство одобрило итоговый вариант законопроекта. Формально у Словакии, как и у всех стран ЕС, есть срок до 2 декабря 2026 года на то, чтобы имплементировать директиву в национальное право — именно эта дата и станет днём вступления новых правил в силу. Сами платформы, в частности Wolt, указывают, что среднестатистический курьер работает у них около девяти часов в неделю и ценит гибкость такого формата, поэтому спорят с частью новых требований. Тем не менее итоговый текст закона уже одобрен правительством и движется к принятию парламентом в течение 2026 года.

Что это значит для украинца в Словакии

Если вы подрабатываете курьером или водителем через Bolt, Wolt, Uber или похожую платформу как živnostník, после 2 декабря 2026 года у вас появится реальный правовой инструмент оспорить статус самозанятого, если по факту платформа диктует вам график, маршруты и штрафует через алгоритм так же, как обычного сотрудника. Стоит заранее сохранять переписку с поддержкой платформы, скриншоты правил и историю начислений — это пригодится, если решите добиваться признания трудовых отношений через суд. Если вы состоите в профсоюзе или собираетесь вступить, закон прямо защищает вас от отключения аккаунта или иных санкций за это. Тем, кто держит доход с платформ как основной источник заработка при виде на жительство за работой, стоит следить за тем, как компания меняет договоры оферты в течение 2026 года — платформы будут перестраивать условия сотрудничества под новые требования, и это может повлиять на форму вашего дохода и на то, какие налоги и odvody с него платятся.