Кур'єрів Bolt і Wolt з 2 грудня 2026 прирівняють до працівників: платформи змусять розкрити алгоритми

Уряд Словаччини схвалив законопроєкт, який з 2 грудня 2026 року змінює правила роботи для кур’єрів і водіїв цифрових платформ на кшталт Bolt, Wolt і Uber. Закон вводить презумпцію трудових відносин: якщо людина доведе ознаки залежної роботи, платформа муситиме довести протилежне, а вирішувати спір у складних випадках зможе суд. Досі більшість кур’єрів і водіїв працювали як самозайняті (živnostníci), хоча фактично підпорядковувалися правилам платформи майже як наймані працівники.

Що зміниться для кур’єрів і водіїв

Закон реалізує директиву ЄС 2024/2831 про покращення умов праці на платформах і закриває прогалину, через яку Кодекс праці досі застосовувався лише до класичних трудових відносин. Ключова новація — обов’язок платформ прозоро пояснювати роботу алгоритмів: як система розподіляє замовлення, які дані про працівника збирає і як це впливає на оплату чи відключення акаунта. Рішення про блокування або зниження заробітку, які раніше ухвалював лише автоматичний алгоритм, тепер мають проходити через людину, а не залишатися повністю на розсуд програми. Платформам заборонено обробляти дані про психічний стан, особисте листування чи політичні погляди працівника, а стеження поза робочим часом виключається. Працівники платформ отримають право створювати профспілки і вступати до них із захистом від переслідування за це. Компанії зобов’язані звітувати перед Національною інспекцією праці, передавати дані про працівників, їхні доходи та години роботи; з’явиться і публічний реєстр платформ. За порушення передбачено штрафи до 50 000 €, контроль вестимуть інспекції праці та Управління захисту персональних даних.

Як просувався процес і що далі

Підготовка закону почалася з попередньої інформації наприкінці 2025 року, міжвідомче узгодження пройшло навесні 2026-го, а у травні уряд схвалив підсумковий варіант законопроєкту. Формально у Словаччини, як і в усіх країн ЄС, є термін до 2 грудня 2026 року на те, щоб імплементувати директиву в національне право — саме ця дата й стане днем набуття чинності новими правилами. Самі платформи, зокрема Wolt, вказують, що середньостатистичний кур’єр працює у них близько дев’яти годин на тиждень і цінує гнучкість такого формату, тому сперечаються з частиною нових вимог. Утім підсумковий текст закону вже схвалено урядом і рухається до ухвалення парламентом протягом 2026 року.

Що це означає для українця в Словаччині

Якщо ви підробляєте кур’єром чи водієм через Bolt, Wolt, Uber або подібну платформу як živnostník, після 2 грудня 2026 року у вас з’явиться реальний правовий інструмент оскаржити статус самозайнятого, якщо фактично платформа диктує вам графік, маршрути і штрафує через алгоритм так само, як звичайного співробітника. Варто заздалегідь зберігати листування з підтримкою платформи, скриншоти правил та історію нарахувань — це знадобиться, якщо вирішите домагатися визнання трудових відносин через суд. Якщо ви перебуваєте у профспілці або збираєтеся вступити, закон прямо захищає вас від відключення акаунта чи інших санкцій за це. Тим, хто тримає дохід із платформ як основне джерело заробітку при виді на проживання за роботою, варто стежити за тим, як компанія змінює договори оферти протягом 2026 року — платформи перебудовуватимуть умови співпраці під нові вимоги, і це може вплинути на форму вашого доходу та на те, які податки й odvody з нього сплачуються.