DPB потратит на дизель на 1 млн € больше, но билеты (пока) не подорожают

Братиславский автобусно-трамвайный подник (DPB) с января по август 2026 года потратил на дизель на миллион евро больше, чем в тот же период прошлого года. Это рост на 11 процентов — значительная нагрузка на бюджет. Однако это не означает автоматическое подорожание билетов: цены на общественный транспорт устанавливает не сам DPB, а администрация Братиславского края.

Почему расходы резко выросли

Причина проста — топливо подорожало. За 8 месяцев этого года DPB зафиксировал заметный рост расходов на энергоносители. Это типичная проблема для всех перевозчиков: когда цены на нефть растут глобально, затраты на местном уровне сразу передаются бюджетам коммунальных перевозчиков.

Буфер: электрические трамваи и водородные автобусы

Не всё так мрачно. Примерно половина всех перевозок DPB осуществляется электрическими и водородными транспортными средствами, которые не зависят от цены дизеля. Это значительно замедляет рост расходов в целом. Кроме того, топливо и энергия составляют лишь 16 процентов всех операционных расходов DPB — остальное идёт на зарплаты, содержание инфраструктуры, ремонты.

Что это означает для вас

Явная новость: билеты могут подорожать, но не из-за этой новости. Братиславский край должен принимать решение отдельно, учитывая весь комплекс расходов. На данный момент официальных сообщений о подорожании нет.

Ниже уровня: если бы DPB на 100 процентов зависел от дизеля, прирост расходов на миллион евро был бы критическим. То, что половина транспорта на электричестве и водороде, — это подушка безопасности, которая защищает вас от автоматического подорожания.

Что делать: если в ближайшие недели начнутся разговоры о подорожании билетов в Братиславе, проверяйте официальную информацию на сайте DPB или Братиславского края. Спекуляции в соцсетях о «скором повышении тарифов» часто не имеют твёрдой основы.