CNG в Словакии: потребление удвоилось до 6000 т — что это значит для водителей и пассажиров

Потребление сжатого природного газа (CNG) в Словакии за пять лет удвоилось: с 3000 тонн в 2021 году до примерно 6000 тонн в нынешнем. Это не случайный скачок — с 2022 года фиксируется устойчивый рост, хотя до 2020 года потребление газа, напротив, падало. Тренд изменился благодаря европейским субсидиям на экологичный транспорт и ужесточению квот на выбросы. Компания SPP Mobilita прогнозирует, что к 2030 году потребление CNG достигнет 12 000 тонн — а значит, города ждёт новая волна закупок экологичного транспорта.

Кто уже перешёл на газ

В ряде словацких городов CNG-автобусы давно стали привычным явлением. Martin полностью перевёл парк на газ — 35 автобусов, в Trenčín их 43, Братислава начала с 19 мусоровозов на CNG. В планах — расширение парков в Košice и Liptovský Mikuláš. Газ используют не только пассажирские автобусы: на CNG переходят грузовики и спецтехника — мусоровозы и коммунальные машины.

Как это касается украинцев в Словакии

Если вы пользуетесь городским транспортом, вы наверняка уже встречали CNG-автобусы — они тише и не пахнут дизелем. Если думаете о собственном автомобиле, стоит учесть: сеть CNG-заправок в Словакии расширяется, а цена газа остаётся ниже, чем у дизеля. Вместе с тем начальные затраты на покупку газового автомобиля выше, а выбор на вторичном рынке пока невелик. CNG особенно выгоден тем, кто ездит много и регулярно: таксистам, курьерам, людям с разъездным характером работы.

Европейские субсидии направлены прежде всего на общественный и коммунальный транспорт, поэтому частные водители получают значительно меньше поддержки. Перед покупкой CNG-автомобиля обязательно проверьте наличие заправок на своём маршруте — их пока заметно меньше, чем традиционных АЗС.

Ключевые сроки: основная волна городских закупок ожидается в 2027–2030 годах, так что сеть заправок будет развиваться параллельно с ростом парка.