CNG у Словаччині: споживання подвоїлося до 6 000 тон — що це означає для водіїв і пасажирів

Споживання стиснутого природного газу (CNG) у Словаччині за п’ять років подвоїлося — з 3 000 тонн у 2021 році до близько 6 000 тонн у поточному. Це не випадковий стрибок: із 2022 року фіксується стале зростання, тоді як до 2020-го використання газу скорочувалося. Тренд змінився завдяки єврофондам на екологічний транспорт і жорсткішим нормам викидів. Компанія SPP Mobilita прогнозує, що до 2030 року споживання CNG досягне 12 000 тонн — а отже, міста чекає нова хвиля оновлення транспортного парку.

Хто вже перейшов на газ

У кількох словацьких містах CNG-автобуси вже стали буденністю. Martin повністю переоснастив парк — 35 газових автобусів, Trenčín експлуатує 43 такі машини, Братислава розпочала з 19 сміттєвозів на CNG. Найближчі плани передбачають розширення парків у Košiciach та Liptovskom Mikuláši. Газ використовують не лише для пасажирських автобусів — вантажівки та спеціалізована техніка (сміттєвози, спецтранспорт) також переходять на CNG.

Як це стосується українців у Словаччині

Якщо ви користуєтеся громадським транспортом у великих містах, то поступово помічатимете CNG-автобуси — вони тихіші й менш пахучі за дизельні. Якщо розглядаєте власний автомобіль, варто знати: мережа CNG-заправок у Словаччині розширюється, а вартість газу залишається нижчою за дизель. Утім, купівля газового авто потребує більших початкових витрат, а вибір моделей на вторинному ринку досі обмежений. CNG найвигідніший для тих, хто їздить регулярно й багато, — таксистів, кур’єрів, людей із роботою, що передбачає постійні переїзди.

Європейські субсидії спрямовані передусім на громадський і комунальний транспорт (автобуси, сміттєвози), тому підтримка для приватних водіїв значно менша. Перш ніж купувати CNG-автомобіль, перевірте наявність заправок на вашому маршруті — їх усе ще менше, ніж традиційних.

Ключові терміни: прогнозна хвиля закупівель у містах припадає на 2027–2030 роки, тому мережа заправок матиме час розвиватися паралельно.