Паливо у Польщі подорожчає на 52%: як це вплине на українців у Словаччині

З 1 вересня Польща припиняє програму дешевого палива CPN, яка заморожувала ціни на бензин та дизель останні два місяці. Замість цього повертається повна ДПХ 23% (була 8%), цінові стелі знімаються, і роздрібні ціни на насосах стрімко піднімуться. Міністерство енергетики Польщі під керівництвом Мілоша Мотики офіційно оголосило про закінчення субсидування — держава вже витратила близько 115 млн евро за останні дві тижні і не може продовжувати програму вартістю 1,15 млрд евро на місяць.

На скільки подорожчає паливо

Сьогодні (28 серпня) максимум бензину — 1,52 €/л, дизелю — 1,7 €/л. Після 1 вересня аналітики очікують стрибка на 52% за рахунок підвищення ДПХ та скасування цінових стелей. У грубому розрахунку: бензин може впасти до 2,2–2,3 €/л, дизель — до 2,5 €/л залежно від глобальних котирувань нафти і змін у постачаннях.

Хто найбільше постраждає

Українці у Словаччині, які часто їздять у Польщу на танкування (аби зекономити 10–15% порівняно з місцевими цінами), втратять цей козир. Припиниться мотивація робити крюки в Польщу за паливом — ціни там стануть конкурентні чи навіть дорожчі за словацькі. Крім того, возії вантажівок з Північної Європи через Україну в Словаччину можуть коректувати логістику через подорожання палива в сусідній краї.

Що це означає для вас

Якщо ви часто їздите до Польщі: перепровірте своїх маршрутів і кошторисів. З 1 вересня економія на паливі там зникне. Танкуйтеся у Словаччині — ціни залишаються стабільнішими.

Якщо користуєтесь послугами такси чи рейсобусів у прикордонній зоні: можете відчути ріст тарифів найближчими днями, бо перевізники щойно перерахують витрати.

Якщо залежите від доставки товарів з Польщі: слідкуйте за цінами на послуги кур’єрів — деякі вже сигналізують про перегляд комісій через паливні вхідні.